Abstract
1949 年中共建政後，人力車夫被中共劃入工人階級的範疇，在政治上「翻身」，成為「國家的主人」。然而, 中共以蘇聯為師，意圖迅速將中國從農業國改造成為工業國, 實現交通機械化，迅速取締人力車業。人力車工人因此面臨一個弔詭 : 在政治地位上已經成為統治階級的一部分，但在經濟利益上卻要為現代化付出代價。因政府無力提供充足的轉業機會，人力車工人為維持生計，強烈反對取締。本文利用蘇州市檔案館所收藏的檔案, 當地報纸和公開出版的文獻，以及口述訪談， 考察中共如何透過一系列政治運動，終於在1958年取締了人力車業，做到了國民政府力所不逮的事情。闕於民國時期人力車業的研究已經有不少成果，本文將研究的時段下延至1949 年之後，試圖比較國民黨與共産黨政府在治理上的異同。同時，透過呈現蘇州人力車工人在中共建政後的改造經歷， 探討以解放窮人為訴求的共產革命，對城市貧民究兗意味着甚麿。
| Original language | English |
|---|---|
| Pages (from-to) | 72-90 |
| Journal | 二十一世紀 |
| Volume | 196 |
| Publication status | Published - Apr 2023 |
Bibliographical note
本文初稿完成於筆者在中央研究院近代史研究所擔任博士後研究期間，感謝近史所提供的研究便利及同仁的指教，特別是陳永發、羅久蓉、吳啟訥、巫仁恕、王超然、許秀孟等師友。修改時，還有幸獲得曹樹基、應星、林蘊暉、王奇生、何其亮、王春英諸教授的指正與幫助。審查期間，亦得到張志偉及兩位匿名評審人的悉心審閱，提供諸多寶貴意見。編輯期間，得益於林毅忠的諸多專業意見，增色不少。蘇州市檔案局、蘇州圖書館工作人員曾在資料上給予較大幫助，特此一併致謝。Keywords
- 人力車工人
- 中共「翻身」蘇州
- 現代化
